疫情下芯片產(chǎn)業(yè)鏈的眾生百態(tài)。

圖：某晶圓廠員工打地鋪

繼芯片大師報道滬企直擊：晶圓廠“原地吃睡”，一車難求、運價飛漲等文章后，長三角新一輪疫情遲遲未好轉，隨之花樣百出的是半導體人工作、生活日常。

最近半導體人最輕松的可能是居家期間收到雇主“投喂”的環(huán)節(jié)，各種食材、烹飪畫面也罕見地出現(xiàn)在了技術人的個人主頁，畢竟這時候菜價可比漲了兩年的芯片貴多了。

首先是模擬雙雄——ADI和TI的上海base。

來源：ADI上海員工朋友圈

來源：TI上海員工曬圖

老黃的英偉達上海同事們也不甘落后，并在關鍵時刻祭出表情包表忠心。

來源：老黃的上海同事

如果不了解內(nèi)情，你會以為AMD的企業(yè)關懷部門在用沒花完的經(jīng)費搞年終福利，十選一的土豪行為著實讓人震驚了一把。

來源：AMD上海員工福利

悶聲給員工發(fā)菜的國產(chǎn)IC廠商也數(shù)量極多，篇幅所限選了兩張有代表性的。

來源：納芯微上海員工

來源：小華半導體上海員工

其中，還有一位MCU廠的AE朋友報名社區(qū)志愿者，在居家工作之余參與了一線抗疫，芯片人的情懷和實用性拉滿。

接下來就是一些產(chǎn)業(yè)鏈惡化的消息。由于交通和人員管制，對IC設計、制造、封測三個主要環(huán)節(jié)的影響非常普遍。

圖：封裝測試環(huán)節(jié)

IC設計的部分，盡管設計的部分對線下溝通不是剛需，但涉及tape out之后的環(huán)節(jié)幾乎停滯。比如無法順利流片和拿到晶圓，無法給工廠測試和封裝，成品更是遙遙無期。

據(jù)芯片大師了解到的，IC設計廠商中，新品進度被迫擱置的不在少數(shù)，也會因此錯過一批試用或準客戶。

來源：集裝箱堆積的上海港

有部分依賴進口的終端或IC分銷商表示，貨物尚且能夠順利到岸，但所有涉及到陸運的環(huán)節(jié)幾乎都走不通。

有朋友告訴芯片大師，半個月前就已經(jīng)出現(xiàn)比較嚴重的堆積、無法提貨。上海港要求貨運司機持核酸證明進港，但一則本地司機絕大部分被封控在家，二則外地司機進滬面臨感染和隔離的風險。

同時，已經(jīng)量產(chǎn)的廠商也不輕松。主要問題在一部分工廠出現(xiàn)陽性病例，同時設備和貨運出現(xiàn)中斷，隨時有上下游供貨的擔憂。

近期，就有同業(yè)曝出某TOP級封測大廠內(nèi)出現(xiàn)產(chǎn)線陽性病例。跟這個相比，打地鋪、吃住兩點一線、親人異地相隔幾乎都不算事了。