近日，日本最大半導(dǎo)體制造商之一瑞薩電子計(jì)劃擴(kuò)大在日本的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，而不是在海外建廠。

圖：Hidetoshi Shibata

瑞薩電子首席執(zhí)行官Hidetoshi Shibata表示，歐洲和北美原材料供應(yīng)短缺的風(fēng)險(xiǎn)比提高日本產(chǎn)量的風(fēng)險(xiǎn)更大。雖然日本的芯片制造業(yè)容易受到地震的影響，但瑞薩正在投資技術(shù)以應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害帶來(lái)的挑戰(zhàn)。

“談到前端生產(chǎn)，我不一定相信歐洲或美國(guó)等地區(qū)的原料供應(yīng)充足，”Shibata近期在硅谷接受采訪表示。

Shibata表示，瑞薩將保留芯片庫(kù)存，以便在停產(chǎn)時(shí)供應(yīng)給客戶(hù)。

瑞薩電子在5月表示，將向此前關(guān)閉的日本甲府工廠投資900億日元（合6.5億美元），對(duì)其進(jìn)行改造以生產(chǎn)功率器件。

瑞薩的股東包括豐田和汽車(chē)零部件公司電裝（Denso），是汽車(chē)行業(yè)的主要芯片供應(yīng)商。Shibata表示，雖然“全球有足夠的產(chǎn)能來(lái)應(yīng)對(duì)所有需求”，但電源管理芯片和一些具有較大晶體管的模擬和混合信號(hào)（模擬和數(shù)字）芯片仍然存在嚴(yán)重短缺的領(lǐng)域。

Shibata表示，瑞薩的制造擴(kuò)張將堅(jiān)持使用40nm或更先進(jìn)的技術(shù)來(lái)滿(mǎn)足這一需求。同時(shí)，目前其汽車(chē)客戶(hù)正在驗(yàn)證瑞薩銷(xiāo)售的7nm芯片，盡管它是由其他芯片制造商制造的。